Al ser un tema local (ciudad de León, España), permita el lector situarle en el contexto. Sin gran esfuerzo para ser preciso la línea de tiempo que permite ubicar esta problemática podría ser así:
...y ¿ahora que? En resumen, dos de los tres medios de transporte más importantes de la ciudad, en núcleo urbano, han desaparecido funcionalmente. Devolverlos a su estado original es, hoy por hoy, inviable. Retornar a proyectos originales o dependientes de una gran inversión ya no es posible, con el actual estrangulamiento económico. Sin embargo, cuando el proyecto faraónico ya no es viable surgen las pequeñas ideas que sumadas pueden llegar a un total mayor que el objetivo soñado. Y para ello voy a plasmar un ejemplo, a grandes rasgos, que algún día intentaré desglosar con más detalle. ObjetivosLo primero es saber que tiene que hacer lo que quiero construir, y esto es lo que, como mínimo debe solucionar la infraestructura:
Visión de conjunto En la imagen se muestra la actual distribución de vias de ferrocarril que existe en la ciudad:
ADIF La eliminación de paso a nivel en la avenida Dr. Fleming (recuadro naranja), ha obligado a redimensionar el sistema de recorridos de los convoys que utilizan la estación de León, tal y como se muestra en la imagen. Es perfectamente comprobable, que los movimientos han sido muy penalizados ante la necesidad de utilizar una estación termino para la ciudad (recorrido rojo).
Los motivos son los siguientes:
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AuthorDesde 1995, estoy profesionalmente involucrado en la Gestión del Tráfico. He convivido con dos generaciones de Ingenieros de Tráfico y he vivido en primera persona la evolución, en el entorno urbano, de la idea conceptual, a la moda ideológica. Plasmó aqui algunas y sus resultados. Archives
Marzo 2023
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